Vale avalia liberar área da EFVM para desvio emergencial na BR-259, em João Neiva
Antiga plataforma ferroviária poderá receber passagem provisória enquanto ponte interditada passa por reparos; rotas atuais aumentam viagens em até 74 quilômetros
A Vale avalia um pedido para autorizar temporariamente o uso de uma área pertencente à faixa de domínio da Estrada de Ferro Vitória a Minas (EFVM), em João Neiva. O espaço poderá ser utilizado para a construção de um desvio emergencial na BR-259.
A solicitação foi encaminhada à gerência de Relações Institucionais da empresa no Espírito Santo e compreende o trecho localizado entre os quilômetros ferroviários 90+300 e 91+300.
A proposta é utilizar uma antiga plataforma ferroviária para implantar uma passagem provisória, conhecida como bypass. O desvio permitiria restabelecer o tráfego pela região enquanto são realizados os trabalhos na ponte sobre o Córrego Treviso Grande.
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Ponte próximo ao Morro do Café na BR-259 é interditada/Crédito redes sociais
Ponte foi interditada preventivamente
A estrutura fica no quilômetro 15,32 da BR-259 e foi totalmente interditada após avaliações técnicas indicarem a necessidade de reparos e novas vistorias.
A medida foi adotada preventivamente pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT). A estimativa é que os serviços na ponte possam se estender por aproximadamente seis meses.
Enquanto não existe uma passagem próxima ao ponto interditado, motoristas de automóveis, caminhões e ônibus precisam utilizar rotas alternativas. Dependendo do tipo de veículo e do destino, o novo caminho pode aumentar a viagem em até 74 quilômetros.
O bloqueio também provoca sobrecarga em rodovias estaduais, estradas rurais e vias urbanas de João Neiva e Linhares. A situação afeta o transporte de cargas, o comércio e o escoamento de mercadorias entre o Norte do Espírito Santo e Minas Gerais.
Liberação depende de análise técnica
A utilização da faixa de domínio da EFVM ainda depende da autorização da Vale. A empresa deverá avaliar as condições técnicas, operacionais e de segurança para permitir a circulação de veículos nas proximidades da ferrovia.
Caso a proposta seja aprovada, o desvio terá caráter emergencial e provisório, permanecendo disponível enquanto a ponte estiver interditada para as intervenções necessárias.
O pedido aguarda o parecer técnico da empresa e o alinhamento das medidas de segurança para a implantação da passagem.
Interdição na BR-259 aumenta trânsito e causa transtornos em Linhares e João Neiva
A interdição total de um viaduto da BR-259, iniciada na tarde de terça-feira (18), aumentou significativamente o fluxo de veículos em Linhares e João Neiva, no Norte do Espírito Santo. As duas cidades integram as rotas alternativas utilizadas pelos motoristas para contornar o trecho bloqueado.
O viaduto fica no quilômetro 15 da BR-259, sobre o Córrego Treviso Grande, em João Neiva. O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) determinou a interdição preventiva após avaliações técnicas identificarem uma falha estrutural na construção.
Uma das alternativas disponíveis para veículos de pequeno porte passa pelos distritos de Acioli e Demétrio Ribeiro, na zona rural de João Neiva. Entretanto, segundo a prefeitura, o volume de veículos está acima da capacidade das vias locais.
Para impedir que caminhões entrem no trajeto rural, materiais foram colocados no acesso a Acioli. O município alerta que essa alternativa deve ser utilizada exclusivamente por automóveis e outros veículos leves.
Além dos transtornos no trânsito, a interdição afeta estabelecimentos comerciais localizados às margens da BR-259 e propriedades que fazem parte da Rota do Queijo, circuito gastronômico e turístico de João Neiva.
AUMENTO DO TRÁFEGO EM LINHARES E JOÃO NEIVA SÃO REGISTRADOS
Crédito redes sociais
Linhares registra aumento de veículos pesados
Em Linhares, o bloqueio também provocou um aumento inesperado do movimento, principalmente de caminhões. Agentes municipais estão nas ruas para orientar os condutores e evitar que veículos de grande porte entrem nas avenidas do Centro, o que poderia agravar os congestionamentos.
A orientação está concentrada na Avenida Augusto Pestana, nas proximidades da saída da ponte sobre o Rio Pequeno e do acesso à ES-248.
Caminhões e demais veículos pesados devem acessar a Rua João Felipe Calmon e seguir até o final da via, evitando as principais avenidas da região central.
Os motoristas que seguem para o Norte do Espírito Santo devem acessar o viaduto de Linhares, fazer a rotatória na entrada do bairro Aviso e continuar pela Avenida Samuel Batista Cruz, às margens da BR-101.
Já quem viaja em direção a Vitória deve fazer a rotatória do bairro Aviso e seguir pela Rua João Felipe Calmon, Avenida Governador Santos Neves e Avenida Governador Carlos Lindenberg. Depois, o motorista deve acessar o viaduto e a Ponte Joaquim Calmon para chegar à BR-101.
Desvio deve ficar pronto em 15 dias
Para reduzir os transtornos, o DNIT anunciou a construção de um desvio provisório ao lado do viaduto interditado. A previsão é que a passagem, conhecida como bypass, seja concluída em aproximadamente 15 dias.
Com o desvio, os veículos poderão voltar a circular pela própria BR-259, embora com velocidade reduzida e controle de tráfego. Até que a estrutura provisória seja liberada, os motoristas deverão continuar utilizando as rotas alternativas indicadas.
O DNIT informou que a interdição preventiva permanecerá enquanto forem realizados os trabalhos necessários para garantir a segurança dos usuários da rodovia e das equipes que atuam no local.
