Conheça o local escolhido para a construção da Terceira Ponte de Colatina e como foi o processo de definição

Com o empenho conjunto de várias forças políticas colatinenses, a realização do sonho da construção da terceira ponte de Colatina está mais próxima do que nunca. Em 2023, a bancada capixaba destinou cerca de R$ 30 milhões para a construção. Para 2024, há a promessa de um aporte ainda mais significativo, visando à obtenção do recurso total necessário.

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Com a aproximação dessa realização, os colatinenses têm opinado sobre o melhor local para a tão desejada construção. Conversas têm ocorrido em vários locais, seja via WhatsApp ou em rodas de amigos, com diversas sugestões sendo apresentadas.

Um vídeo gravado pelo ex-secretário de obras de Colatina, João Calixto, publicado em suas redes sociais, revelou os bastidores da preparação da futura construção da terceira ponte de Colatina. Segundo Calixto, um ponto crucial do projeto é a base técnica, que deve prevalecer independentemente das opiniões que não são fundamentadas nos princípios da engenharia.

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“A técnica aplicada para encontrar a melhor posição para o encaixe da terceira ponte de Colatina foi desenvolvida por mais de 20 engenheiros, que realizaram contagens de tráfego em pontos estratégicos da cidade e várias outras análises. Por isso, o melhor encaixe é no binário com a ponte existente, nas proximidades da Rodoviária de Colatina e do supermercado Casagrande”, explicou o ex-secretário.

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Interligação da futura Terceira Ponte com novas vias de Colatina/crédito ex-secretário João Calisto

No vídeo, Calixto ainda demonstra como a terceira ponte ficará interligada a uma área desapropriada pela administração municipal de Colatina, destinada a abrigar o novo Hospital Silvio Avidos, a rodoviária municipal, o Corpo de Bombeiros, a Polícia Militar e outros equipamentos públicos. Da Terceira Ponte até a BR 259, será construído um total de mais de 12 km de pista.

O vídeo utiliza linhas coloridas, azul e laranja, para ilustrar o projeto. Calisto ressalta que a população pode não reconhecer os alinhamentos, pois são novas pistas que serão construídas, incluindo viadutos. Essas ações compõem o projeto da nova ponte de Colatina, que tem como objetivo reorganizar o trânsito da cidade.  

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