A BR-101, principal ligação entre o Espírito Santo e a Bahia, continua sendo uma das rodovias mais perigosas do Estado. De janeiro a setembro de 2025, a Ecovias Capixaba registrou 3.032 acidentes e 89 mortes ao longo da via — números que, embora representem uma queda de 3% nas mortes em relação ao mesmo período de 2024, ainda exigem atenção redobrada dos motoristas de Colatina, Linhares e cidades vizinhas que trafegam pelo trecho.
O levantamento aponta que as sextas-feiras concentram o maior número de acidentes — foram 511 registros apenas nesse dia. Já o período da tarde aparece como o mais crítico, com 992 ocorrências.
Quando o assunto é fatalidade, os domingos lideram com 17 mortes, e o período noturno é o mais perigoso, concentrando 32 óbitos.
Mesmo com parte da rodovia já duplicada, 56% dos acidentes ocorreram em pistas duplas, o que reforça a importância de respeitar a sinalização, evitar ultrapassagens indevidas e manter distância segura entre veículos.
Entre as 89 mortes registradas, 51% das vítimas eram motociclistas, 30% ocupavam carros ou caminhões e 19% eram pedestres. Outro dado alarmante é que 48% das vítimas fatais não usavam cinto de segurança no momento do acidente.
O perfil majoritário das vítimas também se repete: 90% eram homens, segundo a Ecovias Capixaba.
Os tipos de acidente mais comuns na BR-101 continuam sendo as colisões traseiras (755 casos), laterais (481) e transversais (337).
Já entre as mortes, os atropelamentos de pedestres (24 casos) e as colisões frontais (21) foram os que mais tiraram vidas neste ano.
Esses números reforçam a importância de prudência ao volante, principalmente em áreas urbanizadas da rodovia, como os trechos que cortam Linhares, Aracruz e João Neiva, onde há maior fluxo de caminhões e motociclistas.
Enquanto trabalha em campanhas de segurança viária, a Ecovias Capixaba também avança nas obras de duplicação e manutenção da BR-101.
Entre janeiro e setembro, foram concluídas importantes intervenções, como a reconstrução da ponte sobre o Rio Grande (km 347,7) e a liberação da pista duplicada entre Guarapari e Anchieta (km 347 ao km 354).
No Norte do Estado, o trecho da Serra (km 242 ao km 247,3) alcançou 48,4% de execução, e as obras entre Alfredo Chaves e Iconha (km 357 ao km 373) estão com 4,6% de avanço desde agosto.
Além disso, a concessionária revitalizou 1.167 quilômetros de sinalização, instalou ou recuperou 568 placas, restaurou 63,3 km de pavimento e reutilizou 29 mil pneus em ações de conservação ambiental.
Para os motoristas que circulam entre Colatina, Linhares e o litoral Norte, os trechos próximos a João Neiva, Ibiraçu e Aracruz exigem maior cautela, principalmente em horários de pico e sob chuva.
A recomendação é reduzir a velocidade, usar o cinto de segurança e respeitar a distância de segurança, evitando as ultrapassagens perigosas que ainda figuram entre as principais causas de tragédias.
