Uma das obras mais aguardadas para a mobilidade no Norte do Espírito Santo, o Contorno de Linhares, deverá receber um investimento de aproximadamente R$ 700 milhões e tem conclusão prevista para 2033. O empreendimento integra o novo contrato de concessão da BR-101 e tem como principal objetivo retirar o tráfego de veículos pesados da área urbana do município.
De acordo com a Ecovias Capixaba, concessionária responsável pela administração da rodovia, a execução da obra poderá resultar na prorrogação do contrato de concessão e da cobrança de pedágio por até cinco anos, passando do prazo atualmente previsto, em 2049, para até 2054. Segundo a empresa, a medida busca reduzir impactos nas tarifas cobradas dos usuários.
O projeto original do contorno foi elaborado em 2019 e previa um traçado de aproximadamente 31 quilômetros. Entretanto, ele será revisado para se adequar às alterações promovidas no Plano Diretor Municipal (PDM) de Linhares. Entre as intervenções previstas está também a construção de uma nova ponte sobre o Rio Doce, considerada estratégica para melhorar a fluidez do trânsito na região.
Terceiras faixas e melhorias
Além do contorno, a Ecovias anunciou que irá antecipar a entrega de 21 quilômetros de terceiras faixas no trecho Norte da BR-101. Outra obra prevista para ser concluída até o fim deste ano é o viaduto de acesso ao município de Piúma, no Sul do Espírito Santo.
Enquanto o Contorno de Linhares não é executado, a concessionária prepara outras intervenções para melhorar a circulação de veículos nas áreas urbanas de Linhares e São Mateus.
Em Linhares, a previsão é de implantação de novas faixas de rolamento, áreas de aceleração e desaceleração e instalação de semáforos inteligentes. As obras estão previstas para começar em 2027.
Já em São Mateus, os estudos de tráfego continuam em andamento. Entre as melhorias previstas está a construção de uma passarela acoplada à ponte sobre o Rio São Mateus, permitindo que pedestres e ciclistas utilizem uma estrutura separada do tráfego de veículos pesados.
No município de João Neiva, a concessionária também pretende construir uma passagem inferior em frente à rodoviária, facilitando o acesso dos ônibus e contribuindo para a organização do trânsito na região.
As intervenções fazem parte do conjunto de investimentos previstos no novo contrato da BR-101, que busca aumentar a capacidade da rodovia, melhorar a segurança viária e acompanhar o crescimento da demanda de tráfego ao longo dos próximos anos.
